YOKOHAMA kündigte heute an, dass das Unternehmen ab der zweiten Jahreshälfte 2023 seine Reifen für Pkw, Lkw und Busse, die über besondere Eigenschaften für elektrifizierte Fahrzeuge* verfügen, mit einer neuen geschützten "E+"-Marke versehen wird. Die neue "E+"-Marke ist die jüngste Facette von YOKOHAMAs Antwort auf die steigende Nachfrage der letzten Jahre nach Reifen, die für den Einsatz auf elektrifizierten Fahrzeugen am besten geeignet sind.

* Elektrifizierte Fahrzeuge" ist ein Oberbegriff für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs), Elektrofahrzeuge (EVs), Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs), Hybridelektrofahrzeuge (HEVs) und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs).

Reifen, die auf elektrifizierten Fahrzeugen montiert werden, müssen den besonderen Anforderungen dieser Fahrzeuge gerecht werden. So müssen die Reifen beispielsweise so robust sein, dass sie den höheren Belastungen durch schwere Elektrobatterien und dem hohen Drehmoment des Elektromotors standhalten. Die Reifen müssen außerdem so leise sein, dass sie die Geräuschlosigkeit des Fahrzeugmotors ergänzen. Sie müssen auch zur effizienten Nutzung von Strom und anderen Energiequellen durch das Fahrzeug beitragen und die Reichweite des Fahrzeugs vergrößern.

YOKOHAMA liefert seine Reifen bereits als Erstausrüstung (OE) für eine Reihe elektrifizierter Fahrzeuge, darunter Premiumfahrzeuge wie BMW iX3, Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ und Lexus RZ, Crossover-SUVs von Toyota Motor (bZ4X) und Subaru (SOLTERRA) sowie Kleinstfahrzeuge wie der Nissan Sakura und der eK X EV von Mitsubishi Motors. YOKOHAMA beschleunigt auch die Entwicklung von Ersatzfahrzeugen.