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A Yokohama Rubber fornecerá pneus de competição com uma proporção de conteúdo de material sustentável de 33% para a SUPER FORMULA 2023.

A Yokohama Rubber Co., Ltd., fornecerá pneus ADVAN com um conteúdo de material sustentável como pneu de controlo para o campeonato japonês SUPER FORMULA a partir da temporada 2023. A Empresa terminou o desenvolvimento de pneus para uso em condições secas e continuará a desenvolver pneus para condições húmidas com o objetivo de os fornecer a partir de 2023.

Os pneus secos que a Yokohama Rubber fornece utilizam borracha natural e vários compostos de origem natural, incluindo azeite produzido a partir de nozes de palmeira-do-azeite e cascas de laranja, bem como de ferro reciclado, borracha reciclada de pneus em fim de vida e borracha sintética produzida através do método de balanço de massa*. Como resultado, os materiais sustentáveis representam aproximadamente 33% por cento de todos os utilizados nos pneus. Os mesmos demonstraram um rendimento equivalente ao dos pneus standard utilizados nas competições da SUPER FORMULA 2022.

*Um método que permite classificar um produto comercial como um produto derivado de biomassa em função do volume de matérias primas derivadas de biomassa utilizadas durante o processo de conversão de matérias primas em produtos finais e no processo de distribuição. Os produtos comerciais classificados como matérias-primas derivadas de biomassa são, portanto, considerados totalmente derivados, independentemente do seu volume real de materiais derivados.

Os pneus fabricados com materiais sustentáveis serão fornecidos com o apoio do projeto SUPER FORMULA NEXT 50 (SF NEXT 50) anunciado em outubro de 2021 pela Japan Race Promotion Inc., que organiza o campeonato SUPER FORMULA. O projeto SF NEXT 50 promove a cooperação de várias empresas que partilham o objetivo comum de criar uma indústria de automobilismo sustentável, respondendo às alterações em torno do que rodeia as indústrias do automóvel e do automobilismo, incluindo a promoção das ODS e da neutralidade carbónica.

Com o objetivo de desenvolver pneus de competição que incluam materiais sustentáveis sem comprometer o rendimento da condução, a Yokohama Rubber testou os seus pneus como parte das corridas de testes para carros de fórmula da próxima geração, que foram levados a cabo antes e depois de cada corrida da Super Fórmula da temporada de 2022. A empresa continuará os seus esforços para desenvolver pneus com maior conteúdo de materiais sustentáveis em 2023 e nos próximos anos.

Segundo o atual plano trienal (2021-2023) de gestão a médio prazo da YOKOHAMA, o Yokohama Transformation 2023 (YX2023), a YOKOHAMA tem como objetivo exponenciar o índice de vendas de pneus YOKOHAMA de alto valor acrescentado; a saber, da gama de referência global ADVAN, da gama de pneus GEOLANDAR para SUV e pick ups, bem como de vários pneus de inverno. O YX2023 também considera a participação em atividades de competição motorizada essencial para o esforço da Empresa para desenvolver novas tecnologias de pneus que tornarão ainda mais fortes as gamas ADVAN e GEOLANDAR.

O desenvolvimento de pneus de alta qualidade e alto rendimento da Empresa para automóveis novos e do mercado de reposição beneficia das tecnologias acumuladas através da sua participação numa ampla variedade de eventos de desportos motorizados no Japão e em todo o mundo, de eventos de primeira categoria a eventos de base. A Yokohama Rubber também está a promover iniciativas de sustentabilidade baseadas no conceito de “Cuidar do futuro”. A empresa acredita que levar a cabo as suas atividades comerciais em alinhamento com estas iniciativas sustentáveis ajudará a resolver os problemas sociais e conduzirá ao crescimento contínuo do seu valor corporativo. Um dos objetivos das iniciativas de sustentabilidade da Yokohama Rubber é contribuir para a concretização de uma economia circular. Para esse fim, a Yokohama Rubber tem como objetivo aumentar a proporção de materiais renováveis e recicláveis utilizados pela empresa para mais de 30% do total de materiais utilizados até 2030 e logo de seguida elevar essa proporção a 100% em 2050.

ADVAN racing tyres (dry use) to be supplied to SUPER FORMULA races from 2023

ADVAN racing tyres (dry use) to be supplied to SUPER FORMULA races from 2023

SUPER FORMULA 2023 will feature new formula cars

SUPER FORMULA 2023 will feature new formula cars

Development car with lower downforce than SF19 cars

Development car with lower downforce than SF19 cars

Test driver Koudai Tsukakoshi

Test driver Koudai Tsukakoshi

Long run test scene

Long run test scene

Test run on wet track

Test run on wet track

Test driver Hiroaki Ishiura (left) speaking to YOKOHAMA tyre development staff

Test driver Hiroaki Ishiura (left) speaking to YOKOHAMA tyre development staff

Tested wet-condition tyres

Tested wet-condition tyres

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