A YOKOHAMA megnyitja Japán legnagyobb fedett jég-körpályályát a hokkaidói gumiabroncs-tesztközpontban.

A YOKOHAMA ma bejelentette, hogy január 5-én megkezdte egy új fedett jégkör tesztberendezés üzemeltetését a hokkaidói abroncstesztközpontban (TTCH). Az új létesítményt a téli gumiabroncsok jeges felületen való kanyarodási teljesítményének tesztelésére szentelték, és ez Japán legnagyobb fedett létesítménye a gumiabroncsok jégen való kanyarodási teljesítményének tesztelésére.

Az új létesítményt azért hozták létre, hogy tovább javítsák a YOKOHAMA gumiabroncsok jégen való fordulási teljesítményét, amely a fékezési teljesítmény után a második legfontosabb gumiabroncs-teljesítmény a jeges utakon. A szabadtéri teszthelyszínekkel összehasonlítva az új beltéri létesítményt nem befolyásolják a változó külső időjárási körülmények és hőmérsékletek, és a jégfelület állapota stabilan fenntartható. Ennek eredményeképpen a tesztadatok pontossága javítható, ami elősegíti a fejlettebb technológiák hatékony fejlesztését. Az új létesítmény egy 56 m × 56 m-es épületben kapott helyet, amelynek belmagassága 12,3 m (a legmagasabb ponton), és az 1 960 m2-es jégfelület 10-22 m-es fordulósugarú vizsgálatokat tesz lehetővé.

A TTCH 2015 decemberi megnyitása óta a YOKOHAMA egyre fejlettebb és kifinomultabb tesztelési és értékelési módszereket vezetett be, hogy támogassa gumiabroncs üzletágának globális terjeszkedését. 2018 januárjában a TTCH megnyitotta első fedett létesítményét, amely jégpályával rendelkezik a téli gumiabroncsok tesztelésére. 2020 novemberében a létesítményt Japán legnagyobb beltéri hűtőberendezésének telepítésével korszerűsítették, amely lehetővé teszi a jégfelület hőmérsékletének beállítását -10°C és 0°C (14°F és 32°F)* között. 2020 novemberében a most elkészült beltéri jégkör tesztberendezés szomszédos a korábban létrehozott beltéri jégfelület tesztberendezéssel, ami megkönnyíti a hatékony kombinált tesztelést mindkét létesítmény használatával, és felgyorsítja a jeges utakon való közlekedés legmagasabb szintű biztonságát nyújtó téli gumiabroncsok fejlesztését.

*5°C-os (41°F) szabványos szobahőmérsékleten.

A TTCH téli gumiabroncs-tesztelési létesítményein kívül a YOKOHAMA a svédországi Yokohama tesztközpontban (YTCS) is végez téli gumiabroncs-teszteket. A TTCH a világ különböző piacain értékesített YOKOHAMA gumiabroncsok tesztelését végzi, az YTCS pedig további teszteket végez az Európában értékesített gumiabroncsok alkalmasságának és teljesítményének megerősítésére. Ez a két tesztberendezés hozzájárul ahhoz, hogy a YOKOHAMA olyan gumiabroncsokat fejlesszen ki, amelyek a legjobban megfelelnek az adott ország vagy régió téli útviszonyainak.

A YOKOHAMA hároméves (2021-2023) középtávú menedzsmentterve, a Yokohama Transformation 2023 (YX2023) keretében a fogyasztói gumiabroncs-üzletág célja, hogy maximalizálja a nagy hozzáadott értékű YOKOHAMA gumiabroncsok, nevezetesen a globális zászlóshajó ADVAN márka, a GEOLANDAR márka és a különböző téli gumiabroncsok, köztük az egész évben használható gumiabroncsok értékesítési arányait.

A YOKOHAMA hokkaidói gumiabroncs-tesztközpontjának (TTCH) profilj

Működésének kezdete:

December 2015

Helyszín:

500 Kamiubun, Kamui-cho, Asahikawa City, Hokkaido Prefecture

Terület:

906,462 négyzetméter

Vizsgált termékek:

Személygépkocsikra, teherautókra és buszokra használt téli gumiabroncsok (nyári gumiabroncsokat is tesztel)

Testpályák:

gy 2,3 kilométeres pálya, amelyhez tartozik egy 1 kilométeres egyenes is a teszteléshez.

100 kilométer/óránál nagyobb sebességgel történő tesztelés kemény havon; egy jégpálya; egy jégpálya; egy gumiabroncspálya

havas és jeges hegyi pálya; havas és jeges körpálya; és egy 1,1 kilométeres havas felületű pálya.

kezelési pálya, amely 5%-os lejtőn halad át.

 

A TTCH fedett jégkör tesztberendezésének profilj

Az épület mérete:

56 méter hosszú, 56 méter széles, 12,3 méter magas (a legmagasabb ponton).

Teljes alapterület:

3,136 négyzetméter

Jégfelület:

1,960 négyzetméter

Próbakanyarodási sugár:

10–22 méter

Felépítés:

Acélvázas, egyszintes szerkezet

Üzembe helyezés:

January 2023

 

Az új fedett jégkör tesztberendezés külseje

Az új fedett jégkör tesztberendezés külseje

A fedett jégkör tesztberendezés belseje

A fedett jégkör tesztberendezés belseje

Oszd meg: