A YOKOHAMA anunciou o ADVAN NEOVA AD09, sinónimo de pneus desportivos de alto rendimento, a 9 de dezembro de 2021 e o seu lançamento sequencial começou em fevereiro de 2022. De seguida, apresentamos-te um relatório sobre os bastidores dos testes de avaliação final como parte do desenvolvimento do pneu.

O teste de avaliação final do NEOVA AD09 foi levado a cabo no East Course do Circuito Ebisu, na prefeitura de Fukushima, Japão, de 31 de agosto a 1 de setembro de 2021. No primeiro dia, os testes começaram às 15:30h com três veículos (SUBARU BRZ, SUBARU WRX STi e GR Supra). Para a comparação, utilizaram-se os pneus do modelo AD08R NEOVA anterior e um jogo de pneus de um concorrente dentro da mesma categoria de produto.

A noite caiu sob o circuito e a iluminação era já insuficiente para continuar com o teste. No entanto, Nobuteru Taniguchi, criador de pneus da YOKOHAMA, sugeriu utilizar os potentes faróis do Supra para continuar com a avaliação. Após experimentar o carro por si próprio, decidiu continuar o teste cujas condições faziam lembrar um passo de montanha.

Manabu Orido, impulsionador principal do desenvolvimento do ADVAN NEOVA AD09, relata: “Tínhamos a sensação de que o alcançaríamos, sem importarem as adversidades que enfrentássemos. Era um estado de espírito muito de acordo com o ADVAN, se queres saber”. Através do teste da avaliação final, Orido teve a sensação de que a última versão do ADVAN NEOVA, o produto sinónimo de pneus desportivos de rua que a YOKOHAMA dedicou tanto tempo a desenvolver até à data, se perfilava como um produto com o qual mesmo estava feliz.

”Ser o melhor ’pneu desportivo de rua’. Eis a missão do ADVAN NEOVA”.

Baseado no conceito de ser o melhor pneu desportivo de rua da linha ADVAN, o ADVAN NEOVA evoluiu constantemente desde que estreou a primeira geração (AD05 e AD06) em 1995, com o AD07 (2003), AD08 (2009) e o AD08R (2013), sem deixar de chegar ao coração dos entusiastas dos automóveis que conduzem principalmente na rua.

De facto, o ADVAN NEOVA sempre teve um lugar especial nos corações dos apaixonados ”corredores de rua” de todo o mundo. Por este motivo, após nove anos desde a estreia do modelo AD08R, muitos ”fãs de ADVAN” esperavam ansiosamente a nova versão de NEOVA. Quando maior era esse sentido de expetativa, maior se apresentava também o ”obstáculo a superar” no que dizia respeito à planificação e ao desenvolvimento do novo pneu.

”Tínhamos de nos assegurar de que o novo NEOVA herdava as características ’mais rápidas’ e ’mais divertidas’ inerentes ao NEOVA, ao mesmo tempo que evoluía fiavelmente na sua aderência em piso seco, na capacidade de controlo e no rendimento da utilização. Também, tínhamos que desenvolver um aspeto incrível para satisfazer a procura de ajustes personalizados, e considerar coisas como um padrão e um desenho da banda de rodagem únicos. A tarefa de elevar cada um desses requisitos a um nível com o qual estivéssemos satisfeitos foi difícil”.

Os criadores de pneus da YOKOHAMA estavam perante a difícil tarefa de afinar os tempos de volta num circuito, ao mesmo tempo que favoreciam uma melhor sensação de condução e tomavam em consideração os aspetos ambientais, como a resistência ao desgaste. Nesse momento, Orido disse: “em vez de nos perguntarmos sobre isto ou aquilo, guiemo-nos pelo espírito original do ADVAN” e prosseguiu: “a missão do ADVAN NEOVA é ser melhor na rua”. Em seguida, Orido pegou num lápis e num papel, e desenhou ele mesmo a banda de rodagem do novo pneu.

O NEOVA AD09 foi planeado e desenvolvido como um produto cuja prioridade máxima era ser “melhor na rua”. Todos os envolvidos no seu desenvolvimento continuaram focados no que tornava o ADVAN único acima de tudo.

O NEOVA AD09 encarna o verdadeiro espírito ADVAN

Os protagonistas do teste:

• ADVAN NEOVA AD09 montados num GT Supra, com as medidas 255/35R19 96W na parte dianteira e 275/35R19 100W na parte traseira, com uma pressão de ar inicial de 180 kPa.
• Manabu Orido, um veterano experimentado em batalhas do mundo de competição, desempenhou o papel de piloto principal.
• Nobuteru Taniguchi, um dos melhores pilotos atuais.
• Yusaku Shibata, piloto que se tornou conhecido como maestro da Gymkhana.

Quando terminou o último teste de avaliação do dia como GT Supra, foi impressionante ver os olhares de satisfação nos rostos dos orgulhosos pilotos de desenvolvimento da YOKOHAMA, cada um dos quais com êxito nas suas próprias categorias.

Estas expressões de satisfação mostradas por estes três profissionais de grande experiência são indicativas do verdadeiro valor final do AD09.

Manabu Orido, Nobuteru Taniguchi e Yusaku Shibata fizeram os seguintes comentários, logo após avaliar o AD09 no GT Supra.

Avaliação de Yusaku Shibata

“O equilíbrio entre torção e flexão é muito bom. Sem dúvida, dos três veículos que testei hoje, o Supra foi o que melhor se adaptou. É incrível viajar nele. Esse é o ponto mais importante. Outra coisa é que o AD09 transmite uma sensação de estabilidade, como se fosse uma medida muito maior. Ainda que rode bem, foi como estar em superfície de estrada, e quando entras na primeira curva após uma subida, sente-se demasiado bem e tendes a entrar demasiado rápido (risos). Mas graças à sua excelente aderência, é fácil controlar o carro depois disso, pelo que não há sensação de insegurança. Sinceramente, creio que estes pneus são simplesmente fantásticos”.

Avaliação de Nobuteru Taniguchi

“Assim que arranquei, percebi que estes pneus registariam um bom tempo. Por vezes, os pneus que produzem bons tempos nem sempre se sentem bem, mas o AD09 é magnífico. O AD08R anterior era fácil de controlar durante os deslizamentos de potência e, por isso, gostava muito dele, mas o AD09 aumentou ainda mais a área de contacto e a rigidez era notavelmente maior. Isso não significa que salte; pelo contrário, obténs uma elegante sensação que abraça a superfície da estrada. Acredito que este pneu se sentirá realmente muito bem conduzindo na rua. E dado que também se adapta àqueles que querem desfrutar do circuito de vez em quando, qualifico-o muito bem em termos de equilíbrio geral que oferece aos entusiastas dos carros”.

Avaliação de Manabu Orido

”Creio que os pneus puderam aproveitar a sua força fundamental. O AD09 é suave, mas com um bom núcleo, e expressa algo de que as tentativas anteriores o NEOVA careciam: esse rápido regresso após a torção. Há uma resposta inicial firme no centro e uma sensação de segurança desde o momento em que os pneus começam a rodar. Este é o aspeto que poderia descrever como a sensação do novo ADVAN. Há uma sensação natural de aderência que podes sentir inclusivamente quando não aumentas a velocidade, como uma viragem rápida numa interseção. Ainda assim, a sensação sob cargas elevadas também é estável. A informação que se filtra a partir dos quatro pneus é excelente e sentes-te como se estivesses a dialogar com eles. Há uma profundidade por detrás do manejo que te permite cortar numa curva, ao mesmo tempo que a aderência se mantém firme. Este pneu desportivo de rua está realmente bem equilibrado e dará ao condutor uma boa sensação em todos os aspetos. Creio que conseguimos o equilíbrio adequado entre a nitidez moderna e uma sensação viva que apela aos sentidos das pessoas. Portanto, no futuro espero testar os pneus noutra categoria de circuitos, mas nos termos do conceito por detrás do NEOVA como o melhor pneu desportivo de rua da linha ADVAN, creio que, sem dúvidas, o AD09 é indiscutível. Estou tão feliz com os resultados que alcançámos aqui que preciso de um limpa para-brisas para os meus olhos (risos)”.